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打印 舟山長(zhǎng)宏國(guó)際船舶修造有限公司，具備海洋工程裝備制造、造船、修船、拆船、二手船交易和金屬資源再利用六大功能。
一期項(xiàng)目――投資28億元的修造船項(xiàng)目尚未投產(chǎn)，二期項(xiàng)目――又一個(gè)28億元投入的拆船項(xiàng)目早已上馬，位于定海區(qū)小沙鎮(zhèn)的舟山長(zhǎng)宏國(guó)際產(chǎn)業(yè)園有著這樣的壯志雄心：在定海西北海岸建成一座超過目前世界最大規(guī)模的拆船廠。
12月15日，筆者走訪定海工業(yè)園區(qū)。舟山長(zhǎng)宏國(guó)際船舶修造有限公司辦公室主任徐黎明在接受筆者采訪時(shí)坦言，根據(jù)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和船舶市場(chǎng)的變化，集團(tuán)已進(jìn)一步加大了二期工程項(xiàng)目的推進(jìn)力度，預(yù)計(jì)明年1月底拆船項(xiàng)目工程可竣工投產(chǎn)。這是因?yàn)?，金屬資源再利用已成為全球關(guān)注熱點(diǎn)，拆船經(jīng)濟(jì)效益大于修造船，可以支持修造船項(xiàng)目的建設(shè)。
造船業(yè)壓力加大拆船業(yè)效益高漲
今年2月9日，長(zhǎng)宏國(guó)際產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目在定海工業(yè)園區(qū)正式開工，產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目占地面積約4400畝，總投資約67億元，由江蘇新長(zhǎng)江集團(tuán)有限公司投資建設(shè)。項(xiàng)目一期為海洋工程裝備制造和船舶修造，其中造船已進(jìn)入試生產(chǎn)階段，預(yù)計(jì)明年3月底可形成完整的造船生產(chǎn)線。二期工程項(xiàng)目由拆船、二手船交易、以金屬加工利用為主的港口物流構(gòu)成，今年上半年已破土開工。
受國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的雙重影響，目前國(guó)內(nèi)造船企業(yè)生存壓力加大。希臘等歐洲國(guó)家陷入主權(quán)債務(wù)危機(jī)，導(dǎo)致國(guó)外船東特別是歐洲地區(qū)船東新船訂單減少。在國(guó)內(nèi)，由于國(guó)家宏觀政策的調(diào)整，銀行貸款門檻提高，貸款利率上升，人工費(fèi)上漲等因素，這在相當(dāng)程度上抑制了國(guó)內(nèi)一些船東新船建造需求。
與此同時(shí)，拆船行情處于高位，效益顯著，徐黎明說：“長(zhǎng)宏現(xiàn)在不是沒有新船建造訂單，而是船價(jià)跌破成本線，制造成本趨高，所以要謀求用拆船利潤(rùn)來補(bǔ)貼造船?！?BR> 有造船業(yè)和航運(yùn)業(yè)，必然會(huì)有拆船業(yè)。從2008年金融危機(jī)爆發(fā)后，航運(yùn)業(yè)開始走向低迷，船舶大量閑置，老舊船舶加速淘汰。拆船，對(duì)資源進(jìn)行循環(huán)再利用，使老舊船舶有了“體面”退役的途徑。
新長(zhǎng)江集團(tuán)是中國(guó)拆船業(yè)的龍頭老大。公開資料顯示，新長(zhǎng)江集團(tuán)建在江蘇江陰市的長(zhǎng)江拆船廠，是世界規(guī)模最大的廢船拆解基地，年拆解廢船能力約100萬(wàn)輕噸。徐黎明說：“現(xiàn)在那里的待拆解船舶已經(jīng)排滿?！?BR> 全球拆船業(yè)正向中國(guó)轉(zhuǎn)移綠色拆船前景遠(yuǎn)大
業(yè)內(nèi)專家分析，2011年全球拆船業(yè)正向中國(guó)轉(zhuǎn)移，拆船業(yè)即將迎來“井噴”行情。僅4月份全球廢鋼船共拆解205萬(wàn)載重噸，中國(guó)拆船量在全球遙遙領(lǐng)先，達(dá)到79萬(wàn)載重噸，接近去年上半年的拆船量。
專家認(rèn)為，中國(guó)高度重視拆船業(yè)的安全與環(huán)境保護(hù)管理，推行綠色拆船，從法律層面上明確了拆船廠設(shè)立的基本條件，強(qiáng)化了拆船監(jiān)管內(nèi)容，規(guī)范了拆船作業(yè)活動(dòng)。目前中國(guó)拆船業(yè)大都采用安全環(huán)保的碼頭或船塢拆解方式。與之相反，南亞一些拆船廠并未及時(shí)順應(yīng)國(guó)際公約，因而國(guó)際船東更愿意將船交給中國(guó)船廠來拆解。
舟山現(xiàn)有的拆船企業(yè)其實(shí)不多。據(jù)徐黎明了解的情況，目前僅有一家拆船同行，這一說法也得到定海區(qū)工業(yè)園區(qū)管委會(huì)副主任婁偉軍的肯定。
“舟山還沒有大型的拆船和廢舊金屬回收利用公司，長(zhǎng)宏國(guó)際產(chǎn)業(yè)園的引入和開工，填補(bǔ)了舟山海洋經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)空白，將有力地促進(jìn)定海和舟山的船舶工業(yè)發(fā)展?！倍ê９I(yè)園區(qū)管委會(huì)常務(wù)副主任翁岳龍說。
長(zhǎng)宏在舟山拆船等領(lǐng)域的投資項(xiàng)目正在加速推進(jìn)。今年，注冊(cè)資金2億元的舟山長(zhǎng)宏國(guó)際船舶再生利用有限公司和注冊(cè)資金5000萬(wàn)元的舟山長(zhǎng)宏金屬資源利用有限公司相繼設(shè)立。下一個(gè)大手筆將是把原來的長(zhǎng)江拆船廠遷移過來，利用舟山優(yōu)越的岸線資源，尋求更大發(fā)展空間。屆時(shí)，這家目前世界最大拆船廠的年拆船能力將增加到120萬(wàn)
