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打印 9月28日上午，由舟山市海洋科技局、國(guó)脈海洋信息發(fā)展有限公司等單位組織的“互聯(lián)網(wǎng)+船舶”研討會(huì)在舟山海洋科學(xué)城11號(hào)樓三樓大會(huì)議室舉行。會(huì)議內(nèi)容要是關(guān)于智能制造――《中國(guó)制造2025》的主攻方向。中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、國(guó)脈海洋特別顧問(wèn)、中國(guó)制造2025主要參與者朱森第講解了五大部分內(nèi)容，一是我國(guó)制造業(yè)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)：我國(guó)已成為全球制造大國(guó)，但與世界上制造強(qiáng)國(guó)相比還存在問(wèn)題及差距，處于“微笑曲線”中端，屬于低收益端，制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)迫在眉睫。二是邁向制造強(qiáng)國(guó)時(shí)不我待：我國(guó)制造業(yè)面臨新的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，要迎接挑戰(zhàn)，抓住機(jī)遇，必須實(shí)現(xiàn)四大轉(zhuǎn)變，由要素驅(qū)動(dòng)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變；由低成本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)向質(zhì)量效益競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變；由資源消耗大、污染物排放多的粗放制造向綠色制造轉(zhuǎn)變；由生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變。三是以《中國(guó)制造2025》為行動(dòng)綱領(lǐng)：他介紹了制造強(qiáng)國(guó)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系、指標(biāo)綜合體系、邁向制造強(qiáng)國(guó)的三個(gè)階段：第一步是力爭(zhēng)用十年時(shí)間，邁入制造強(qiáng)國(guó)行列；第二步是到2035年進(jìn)入世界制造強(qiáng)國(guó)行列中位；第三步是到建國(guó)一百年進(jìn)入世界制造強(qiáng)國(guó)行列前列。實(shí)施五大重大工程，大力推進(jìn)發(fā)展十大重點(diǎn)領(lǐng)域，建立完善七項(xiàng)重要機(jī)制。船舶工業(yè)發(fā)展的主要目標(biāo)是：到2025年世界海洋工程裝備及高技術(shù)船舶市場(chǎng)需求將增加至2600億美元；我國(guó)海工裝備國(guó)際市場(chǎng)份額達(dá)到40%，成為具有一定影響力的海洋工程裝備及高技術(shù)船舶制造強(qiáng)國(guó)；全面建成數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、綠色設(shè)計(jì)制造體系。四是智能制造為未來(lái)的主攻方向：“互聯(lián)網(wǎng)+”協(xié)同制造，積極發(fā)展智能制造和大規(guī)模個(gè)性化定制，提升網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同制造水平，加速制造業(yè)服務(wù)化轉(zhuǎn)型。“互聯(lián)網(wǎng)+”人工制能，加快人工智能核心技術(shù)突破，培育發(fā)展人工智能新興產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)智能產(chǎn)品創(chuàng)新，提升終端產(chǎn)品智能化水平?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+船舶”主要內(nèi)容為，船舶機(jī)電設(shè)備聯(lián)網(wǎng)；智能船舶；制造過(guò)程自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化；供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)管理；制造資源網(wǎng)絡(luò)化（云制造）；船舶運(yùn)行數(shù)據(jù)分析；船舶運(yùn)維專業(yè)服務(wù)。五是推進(jìn)智能制造的方略與路徑：根據(jù)現(xiàn)有企業(yè)的制造現(xiàn)狀，推進(jìn)智能制造的并行戰(zhàn)略，進(jìn)行工業(yè)2.0補(bǔ)課，工業(yè)3.0普及，工業(yè)4.0示范。以智能制造的方向和技術(shù)，融入上述補(bǔ)課、普及、示范過(guò)程中，發(fā)揮雙向作用。推進(jìn)因地制宜、以用促業(yè)、集成牽引、建設(shè)集群等方略。目前要做的先是夯實(shí)基礎(chǔ)，把握時(shí)序、示范引領(lǐng)、掌握核心等戰(zhàn)略，做到有序發(fā)展。
電子商務(wù)專家、國(guó)脈信息化發(fā)展研究中心主任楊冰之介紹了《“互聯(lián)網(wǎng)+船舶”發(fā)展策略研究報(bào)告》?！秷?bào)告》用詳細(xì)的船舶建造實(shí)例和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合，為以后實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+船舶”展示了實(shí)施的藍(lán)圖?！秷?bào)告》展示了很多新的技術(shù)亮點(diǎn)，值得船舶業(yè)的造船專家認(rèn)真細(xì)閱。
舟山船舶企業(yè)歐華造船的秦言明副總經(jīng)理、金海重工的章仲安總工程師分別就“建設(shè)兩化融合體系，打造新型造船能力”、“智能制造研究與實(shí)踐”作了介紹。
各位專家精彩的講述，得到了與會(huì)人員的好評(píng)。講座結(jié)束后，開(kāi)通了“中船通”――船舶服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。
舟山市委常委、副市長(zhǎng)康華平及有關(guān)主管單位的領(lǐng)導(dǎo)出席了會(huì)議。
舟山市外經(jīng)貿(mào)企業(yè)協(xié)會(huì)組織船舶預(yù)警點(diǎn)會(huì)員單位參加了講座。（傅智業(yè)）
