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打印 4月28日下午，金海重工首制90米自升式作業(yè)平臺出塢。該平臺是金海重工第一個海工項目，也是國內(nèi)第一座具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、帶動力定位的自升式平臺。
據(jù)了解，90米自升式作業(yè)平臺主要為海上油田作業(yè)提供海上修井和海洋工程施工服務(wù)，可同時容納300人生活，并配備190噸吊車和20噸吊車各一臺。船東方天津德賽機電設(shè)備有限公司項目經(jīng)理劉志欣告訴記者，該平臺擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，90%部件實現(xiàn)國產(chǎn)化。
下午1點，我們在長涂基地4號塢看到，由4根全長約90米的樁腿撐起海工自升式平臺仿佛一個巨人蹲坐塢內(nèi)?！斑@是我們第一個海工項目，樁腿與平臺之間的空隙只有4毫米。”金海設(shè)計院民品設(shè)計所總經(jīng)理助理蔡瑞鋒介紹，盡管該平臺則重生活服務(wù)，但其升降原理等與鉆井平臺類似，為今后承接此類海工設(shè)備奠定了基礎(chǔ)。
4毫米空隙是精細化造船的“試金石”。在金海重工總部大樓，信息技術(shù)部規(guī)劃與系統(tǒng)應(yīng)用室經(jīng)理馬強掏出手機，點開“數(shù)字化造船管理平臺”，生產(chǎn)計劃、物資調(diào)配、設(shè)計圖紙等信息一目了然。“通過這個平臺，上一個小時某個車間有多少工人，某個工人具體在干什么都能看到?！瘪R強說，“造船就像搭節(jié)目，把數(shù)百塊積木用最快的速度、最準的精度搭起來，就是造船企業(yè)制造水平的體現(xiàn)?！?BR> 據(jù)介紹，在接下來1至2個月里，金海重工的生產(chǎn)節(jié)點密集，包括首制萬箱集裝箱船交付，第2艘萬箱集裝箱船試航，第3第4艘同時出塢，1艘32萬噸原油輪試航，一艘8.2萬噸散貨船試航、交付等。近期將簽署數(shù)艘超大型油輪訂單。
另外，從岱山縣經(jīng)信局了解到，近年來金海重工致力于轉(zhuǎn)型升級，從人才隊伍建設(shè)、綜合管理增效、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整上做文章，不斷向智能造船領(lǐng)域拓展，目前已被列為國家級“兩化融合”試點企業(yè)。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年金海重工新接訂單14艘140萬載重噸，實現(xiàn)產(chǎn)值147.44億元，同比增長12.43%。目前，該公司手持訂單62艘，其中高附加值船舶占90%以上。
4月28日上午，金海重工還與江蘇科技大學(xué)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，首期3年制金海學(xué)員班開班。“儲備人才，同時先后成立了LNG、LPG等高端產(chǎn)品項目組，為進入高端產(chǎn)品市場儲備技術(shù)”。該公司戰(zhàn)備投資部相關(guān)負責(zé)人介紹，為進一步提高精細化造船水平，金海重工正委托設(shè)計單位編制“智能化船廠”建設(shè)規(guī)劃，對現(xiàn)有生產(chǎn)車間進行智能化改造，首批項目將于年內(nèi)啟動落地。 （毛峰、劉毅、董海梅）
