返回
打印近日，舟山長宏國際船舶修造有限公司和新加坡X-PRESS FEEDER成功簽訂6艘2700TEU環(huán)保型支線箱船建造合同。
此次簽約的2700TEU集裝箱船設(shè)計船長186米，型寬34.8米，型深17.9米，全船可裝載超過2700個集裝箱，具備600個冷藏集裝箱裝載能力，入級DNV-GL。采用新型寬體船型設(shè)計，滿足一人橋樓和RCP冷箱符號要求。在研發(fā)設(shè)計過程中考慮船舶經(jīng)濟性與能源效率之間的平衡，對船體線型進(jìn)行多次優(yōu)化，以達(dá)到船舶在經(jīng)濟航速下的低單位油耗的要求。除此以外，該船還具有航線適應(yīng)性強、快速性優(yōu)、運營成本低、環(huán)境友好等特點。在系統(tǒng)設(shè)計和設(shè)備選型方面，均采取整體環(huán)保設(shè)計技術(shù)。EEDI指數(shù)滿足階段3的要求，是一型安全環(huán)保綠色船舶。
該型船是中船集團第七O八研究所（MARIC）研發(fā)設(shè)計，為MARIC支線型箱船明星產(chǎn)品，主要技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到世界先進(jìn)水平，具備高效節(jié)能、綠色環(huán)保、安全可靠等特點。
自中集集團入股舟山長宏國際船舶修造有限公司后，雙方緊密協(xié)作，合作開發(fā)高技術(shù)船型，著力提高企業(yè)核心競爭力。目前已將支線型集裝箱船的建造定位為公司主要船型之一。
順利承接該項目，不僅完善了舟山長宏集裝箱船的產(chǎn)品系列，也進(jìn)一步鞏固了舟山長宏在國際支線集裝箱船市場的品牌地位。
（來源：國際船舶網(wǎng) ）
