返回
打印
舟山新區(qū)有著良好的海域優(yōu)勢(shì),航道、碼頭、岸線的自然條件是國內(nèi)少有。由于幾年來船市低迷,在船舶建造方面舟山已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于江蘇。但在船舶維修方面，舟山的優(yōu)勢(shì)尚存在。估計(jì)今年由于壓載水公約的實(shí)施、船舶排放的限制，許多船舶加裝壓載水裝置和船舶脫硫洗滌塔，舟山修船企業(yè)的業(yè)務(wù)量有較大幅度的提高。據(jù)業(yè)內(nèi)人士估計(jì)提升的幅度可能達(dá)到20%。舟山修船業(yè)必須抓住這個(gè)契機(jī)，提升修船的精度和技術(shù)含量，推廣綠色修船，精度修船。
同時(shí)舟山又是我國重要的海軍基地，有技術(shù)條件的船企，要努力取得國軍標(biāo)認(rèn)證、安全保密認(rèn)證，爭(zhēng)取能修理部隊(duì)的艦船。最近幾年部隊(duì)艦船裝備有較大幅度的提升，船舶數(shù)量增多、噸位加大，船舶維修的業(yè)務(wù)量大副增加。舟山修船民企能進(jìn)入軍船維修，不失為極好的機(jī)遇。
目前無人船的建造也比較紅火。但是要進(jìn)入商用領(lǐng)域，由于受到法規(guī)限制時(shí)間還早。但是在軍用領(lǐng)域已經(jīng)都有應(yīng)用。建造這種鋁合金船殼的小船，舟山也有較大的優(yōu)勢(shì)。如果舟山的船舶企業(yè)能抓住軍船的維修和無人船的建造，不失為船舶建造低迷時(shí)的一束曙光。（舟山市出口預(yù)警點(diǎn) 傅智業(yè)）
