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打印2020年初以來(lái)，在低迷的航運(yùn)市場(chǎng)大環(huán)境下，長(zhǎng)宏國(guó)際利用自身的資金優(yōu)勢(shì)、克服疫情帶來(lái)的各種困難，多艘新船按期交付。中集集團(tuán)的鼎力支持加上歐華造船“新鮮血液”的注入，長(zhǎng)宏國(guó)際實(shí)力倍增，全力聚焦發(fā)展中小型集裝箱船，實(shí)現(xiàn)跨越式的發(fā)展。
9月9日和9月10日，長(zhǎng)宏國(guó)際建造的5300TEU集裝箱船“長(zhǎng)江上?！陛喓?700TEU集裝箱船“富達(dá)”輪如期交付給優(yōu)質(zhì)船東。
據(jù)了解，5300TEU系列改變了傳統(tǒng)的集裝箱船狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)理念，采用大寬體的概念對(duì)線型進(jìn)行優(yōu)化，主尺度遠(yuǎn)小于同等裝箱量的當(dāng)下船型，而穩(wěn)性大大優(yōu)于傳統(tǒng)集裝箱船，對(duì)壓載水量要求比市場(chǎng)同類(lèi)船型大大降低，節(jié)約成本；最優(yōu)化線形設(shè)計(jì)，配備降功率主機(jī)，大大降低了油耗；本船型配備2.5層綁扎橋（一般為2層），可裝載3845個(gè)14T集裝箱，其他設(shè)計(jì)一般為3500-3700個(gè)；另外配備超低硫油系統(tǒng)，滿足最新規(guī)范。高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量完工的5300TEU已期租給馬士基航運(yùn)。
幾艘歐華造船續(xù)建船舶的順利建成交付，凝聚了船東、長(zhǎng)宏、船級(jí)社、設(shè)計(jì)公司、租船方、經(jīng)紀(jì)公司、監(jiān)造公司等各方長(zhǎng)期以來(lái)的卓絕努力，是他們智慧、汗水和心血的結(jié)晶。
早在2018年4月，長(zhǎng)宏便與中集集團(tuán)合作成立新公司，通過(guò)充分利用中集在集裝箱物流領(lǐng)域的行業(yè)優(yōu)勢(shì)，將支線型集裝箱建造定位為主要船型之一，并積極組織參加重大國(guó)際海事展，借此全面拓寬國(guó)際造船市場(chǎng)，穩(wěn)定和擴(kuò)大市場(chǎng)份額。隨后多次對(duì)接新加坡、德國(guó)、馬來(lái)西亞等國(guó)外客商，新增船舶訂單量一時(shí)躍居中國(guó)船舶企業(yè)前列，行業(yè)知名度大幅提升。近幾年，長(zhǎng)宏借助中集集團(tuán)強(qiáng)大的物流系統(tǒng)，解決融資問(wèn)題，縮短采購(gòu)周期。還與中集集團(tuán)設(shè)計(jì)院緊密協(xié)作，創(chuàng)新技術(shù)攻關(guān)，提高研發(fā)設(shè)計(jì)能力，合作開(kāi)發(fā)高技術(shù)船型（LEG液化氣體船），并通過(guò)多層次、多業(yè)務(wù)交流，培養(yǎng)一流的人才隊(duì)伍和一流的管理水平，著力提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。
2019年8月，長(zhǎng)宏國(guó)際成功競(jìng)得位于舟山市小干島的原浙江歐華造船股份有限公司，歐華造船被正式納入長(zhǎng)宏國(guó)際產(chǎn)業(yè)園船舶工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中。在收購(gòu)歐華造船的過(guò)程中，也包括收購(gòu)五艘半成品集裝箱船。被收購(gòu)后，長(zhǎng)宏國(guó)際全力保留了歐華造船原核心生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)及大部分一線技術(shù)職工，組建成立了普陀歐華船廠，維護(hù)和保留歐華造船原有的技術(shù)、市場(chǎng)和聲譽(yù)等資產(chǎn)，歐華骨干團(tuán)隊(duì)亦入駐長(zhǎng)宏本部，為整個(gè)長(zhǎng)宏發(fā)展注入新鮮血液，這一系列的舉措表示著長(zhǎng)宏國(guó)際正全力聚焦發(fā)展中小型集裝箱船業(yè)務(wù)，爭(zhēng)做支線集裝箱船建造的排頭兵。
時(shí)至今日，長(zhǎng)宏通過(guò)一系列對(duì)外強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)，對(duì)內(nèi)緊盯生產(chǎn)的管理舉措，以銳意進(jìn)取的態(tài)度和砥礪前行的決心實(shí)現(xiàn)了企業(yè)的跨越發(fā)展。（來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng)）
