返回
打印近日記者從國防科工委全國船舶行業(yè)管理辦公室獨(dú)家獲悉，相關(guān)部門正在擬定建造中船舶抵押融資辦法，以解決地方船舶制造企業(yè)所需融資擔(dān)保資金問題。
不久前，全國船舶行業(yè)管理辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人在全國船舶工業(yè)工作會議上透露，目前我國船舶行業(yè)正在擬定建造中船舶抵押融資辦法，預(yù)計近期將會出臺。
近幾年，伴隨全球船舶制造業(yè)向我國轉(zhuǎn)移，我國各種船舶制造企業(yè)訂單量大幅增加。其中目前地方船廠造船產(chǎn)量和新接訂單量均達(dá)到全國總量的47%以上。
“但融資擔(dān)保問題一直制約著地方企業(yè)的發(fā)展?！苯K省國防科工辦主任儲小平表示?！艾F(xiàn)行擔(dān)保方式不能滿足實(shí)際需求，地方船舶企業(yè)融資擔(dān)保壓力巨大?！眱π∑奖硎?，江蘇省從事船舶出口的造船廠主要有七家，還沒形成大規(guī)模的船舶集團(tuán)，由于單個造船企業(yè)普遍資產(chǎn)存量較小，企業(yè)自有資產(chǎn)擔(dān)保能力有限。另外，企業(yè)間互保風(fēng)險較大；通過外貿(mào)公司融資，財務(wù)成本增大。
記者了解到，實(shí)際上船舶行業(yè)抵押融資辦法在地方上已經(jīng)有所嘗試。全國船舶行業(yè)管理辦公室負(fù)責(zé)人張相木向記者表示，全國性的抵押融資辦法將在吸收地方試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上制定，并向全國推廣。
記者注意到，恰恰是地方船舶重省的江蘇省率先進(jìn)行的試點(diǎn)。據(jù)了解，2006年末，《江蘇省建造中船舶抵押融資試點(diǎn)辦法》。
該試點(diǎn)辦法規(guī)定，所謂建造中船舶抵押融資，是指船舶所有人將建造中的船舶作為擔(dān)保物抵押給抵押權(quán)人進(jìn)行融資的行為。抵押人不履行到期債務(wù)時，抵押權(quán)人有權(quán)依法實(shí)現(xiàn)抵押權(quán)。抵押權(quán)人包括進(jìn)出口銀行、商業(yè)銀行、大型外貿(mào)公司及擔(dān)保公司。
“據(jù)測算，用建造中船舶抵押融資實(shí)現(xiàn)自營出口船舶的融資費(fèi)用比代理出口船舶的費(fèi)用約低1%，不僅降低了企業(yè)融資成本，有利于企業(yè)提高在國際市場上的信譽(yù)和競爭力，而且增強(qiáng)了地方政府支持船舶工業(yè)發(fā)展的積極性，提高地方自營出口創(chuàng)匯額度?！眱π∑秸f。
“目前我們正在試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上制定全國性辦法?！比珖靶袠I(yè)管理辦公室負(fù)責(zé)人張相木向記者表示，預(yù)計辦法的出臺能打通地方優(yōu)秀船舶制造企業(yè)資金瓶頸，促進(jìn)其更好發(fā)展?！ 。ㄕ灾袊C券網(wǎng)-上海證券報）
