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打印高度重視安全體系建設(shè)
安全生產(chǎn)體系的良好運(yùn)行是企業(yè)安全管理的重要保證，更是客戶(hù)對(duì)企業(yè)的基本要求。舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工把安全生產(chǎn)體系建設(shè)作為安全管理的基礎(chǔ)，在規(guī)章制度、主體責(zé)任、作業(yè)基準(zhǔn)、行為規(guī)范、生產(chǎn)流程等方面構(gòu)建一整套的安全生產(chǎn)網(wǎng)，并不斷加以完善和改進(jìn)，提高了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的安全控制標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范了人和物的生產(chǎn)狀態(tài)。近些年，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工先后通過(guò)了行業(yè)多項(xiàng)職業(yè)健康安全、環(huán)保、質(zhì)量和能源管理體系認(rèn)證，接受過(guò)道達(dá)爾、殼牌、美孚、雪弗龍等世界一流企業(yè)的HSSE審核，是道達(dá)爾海工產(chǎn)品合格供應(yīng)商，獲評(píng)“國(guó)家安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí)企業(yè)”。
高度重視安全教育培訓(xùn)
生產(chǎn)安全事故是否得到有效控制，人的因素是非常重要的一環(huán)。國(guó)內(nèi)諸多船廠生產(chǎn)一線的施工人員多是外包工人，這類(lèi)人群教育程度普遍不高，流動(dòng)性大，很多人甚至沒(méi)有船舶施工經(jīng)驗(yàn)，這對(duì)安全教育提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。中遠(yuǎn)海運(yùn)重工下屬企業(yè)分布在國(guó)內(nèi)沿海各地，每個(gè)企業(yè)都有一整套完善的安全教育體系，涵蓋了人廠前健康體檢、教育培訓(xùn)、上崗考核、實(shí)習(xí)跟蹤等崗前、崗中整個(gè)過(guò)程。
以我司為例:舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工編制了《安全教育培訓(xùn)執(zhí)行計(jì)劃書(shū)》，細(xì)化了安全培訓(xùn)矩陣;建立了《安全培訓(xùn)履歷跟蹤卡》，全過(guò)程跟蹤培訓(xùn)效果;投資建設(shè)了占地500平方米的安全教育培訓(xùn)體感訓(xùn)練中心，設(shè)置了“勞護(hù)用品、應(yīng)急救援、事故模擬、安全技能”等53個(gè)大項(xiàng)、173個(gè)子項(xiàng)的體感訓(xùn)練項(xiàng)目，使參與培訓(xùn)的工人能夠切身感受到船廠危險(xiǎn)有害因素、違章后果、事故傷害等，增強(qiáng)了安全教育培訓(xùn)效果。
高度重視危險(xiǎn)源辨識(shí)排查
“墨菲法則”指出，要時(shí)刻保持生產(chǎn)安全工作的憂(yōu)患意識(shí)。舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工通過(guò)兩個(gè)層面推進(jìn)危險(xiǎn)源辨識(shí)工作，讓深處船廠的每一個(gè)人參與到安全風(fēng)險(xiǎn)和危險(xiǎn)源辨識(shí)工作中來(lái)，增強(qiáng)員工安全風(fēng)險(xiǎn)的觀察、思考、辨識(shí)能力。
一是由安全環(huán)境監(jiān)督部門(mén)牽頭組織每個(gè)施工班組開(kāi)展危險(xiǎn)源辨識(shí)工作，整理、匯總成危險(xiǎn)源清單實(shí)現(xiàn)廣而告之。截止目前，我司共識(shí)別出危險(xiǎn)源168類(lèi)、1115項(xiàng)，涵蓋“生產(chǎn)、設(shè)備、環(huán)境、交通、衛(wèi)生”等每個(gè)業(yè)務(wù)。二是由生產(chǎn)執(zhí)行單位，如每個(gè)修造船項(xiàng)目組，定期組織項(xiàng)目成員開(kāi)展重點(diǎn)作業(yè)項(xiàng)目危險(xiǎn)源識(shí)別、分析、評(píng)價(jià)并實(shí)施管控，為公司危險(xiǎn)源清單進(jìn)行補(bǔ)充。從近年來(lái)的實(shí)踐來(lái)看，安全生產(chǎn)意識(shí)已不僅限于船舶項(xiàng)目的生產(chǎn)人員，設(shè)備保養(yǎng)、車(chē)隊(duì)司機(jī)、食堂廚師等都具備了很強(qiáng)的安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。
高度重視信息化安全隱患排查手段
造修船企業(yè)員工安全意識(shí)參差不齊，有的員工遇見(jiàn)發(fā)生在身邊的隱患也不能及時(shí)告知，造成了小患釀成大事故。其實(shí)，很大一部分原因是由于企業(yè)沒(méi)有為員工提供便捷的反饋安全隱患的通道或者工具。
近年來(lái)，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+安全信息反饋平臺(tái)”手段，開(kāi)發(fā)了“手機(jī)舉報(bào)隱患平臺(tái)系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)安全隱患的“報(bào)告、整改、反饋”一整套信息集成，很好的增強(qiáng)了職工參與安全隱患舉報(bào)工作的積極性。目前，我司“手機(jī)舉報(bào)隱患平臺(tái)系統(tǒng)”日均排查整治安全隱患近百項(xiàng)。
高度重視生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全管控
再好的安全生產(chǎn)管理理念也需要實(shí)踐的支撐。舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工始終強(qiáng)化安全現(xiàn)場(chǎng)管理，推行有感領(lǐng)導(dǎo)“三個(gè)一”工作(即:每月做一次安全工作梳理、每次會(huì)議做一次安全經(jīng)驗(yàn)分享、每月做一次安全行為觀察)，發(fā)揮管理者的示范作用;推行安全網(wǎng)格化管理，科學(xué)劃分每個(gè)安全控制單元，明確管理責(zé)任、監(jiān)護(hù)責(zé)任，實(shí)現(xiàn)責(zé)權(quán)明晰、一目了然的安全控制狀態(tài);推進(jìn)安全過(guò)程控制“四嚴(yán)關(guān)”，即:嚴(yán)把策劃關(guān)、嚴(yán)把交底關(guān)、嚴(yán)把審批關(guān)、嚴(yán)把確認(rèn)關(guān)，通過(guò)生產(chǎn)安全全過(guò)程管控，確保作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)人、物、作業(yè)環(huán)境以及安全措施等各方面的安全狀態(tài)。
高度重視危險(xiǎn)作業(yè)審批
重點(diǎn)危險(xiǎn)作業(yè)的安全控制管理是安全監(jiān)督的“保底工程”。舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工將修造船“油輪修理工程、明火作業(yè)、密閉艙室油漆、大件吊裝、人員密集場(chǎng)所安全控制”等作為重點(diǎn)危險(xiǎn)作業(yè)審批項(xiàng)目。比如:建立了油輪清艙除氣標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格勘驗(yàn)審批程序，強(qiáng)化全過(guò)程跟蹤監(jiān)控;比如:實(shí)行明火作業(yè)“三級(jí)審批制度”，根據(jù)級(jí)別采取相應(yīng)的防范措施，提高明火作業(yè)安全監(jiān)管針對(duì)性。比如:投入了3000余萬(wàn)元用于員工宿舍的安全通道、消防設(shè)施、用電設(shè)備的升級(jí)改造，消除人員密集場(chǎng)所的用電和消防隱患。
高度重視班組化建設(shè)
班組是最基層的管理組織，是一切安全生產(chǎn)活動(dòng)的實(shí)施者。在推進(jìn)常規(guī)性的班組化建設(shè)工作基礎(chǔ)上，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工以班組自主安全管理和安全達(dá)標(biāo)班組考評(píng)為推手，通過(guò)實(shí)施班組安全績(jī)效考核、盈虧分析、ST效能指標(biāo)建立等多種手段，不斷提升班組自主管理能力，保障班組安全穩(wěn)定運(yùn)行。
高度重視本質(zhì)安全
“海因里希法則”提醒我們，在排除人的不安全行為的同時(shí)，也要重視物的不安全狀態(tài)。舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工把重要設(shè)備設(shè)施作為安全隱患排查的重點(diǎn)控制源，對(duì)于大型門(mén)機(jī)、高架車(chē)等設(shè)備，開(kāi)展設(shè)備技術(shù)規(guī)格書(shū)評(píng)審、預(yù)防性維修、深度評(píng)價(jià)等工作，建立起從設(shè)備采購(gòu)選型、使用中維護(hù)保養(yǎng)、到最后報(bào)廢的設(shè)備全生命周期安全管理體系，做到設(shè)備全生命周期的本質(zhì)安全。
生產(chǎn)安全事故是否可防可控，既是一個(gè)理論問(wèn)題，更是一個(gè)實(shí)踐問(wèn)題。在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工始終堅(jiān)信和強(qiáng)調(diào)事故可防可控的觀念，通過(guò)構(gòu)建并持續(xù)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理的雙重預(yù)防機(jī)制，把安全風(fēng)險(xiǎn)管控挺在隱患前面，把隱患排查治理挺在事故前面，有效化解企業(yè)生產(chǎn)安全風(fēng)險(xiǎn)。
（在全國(guó)船舶修造企業(yè)安全與發(fā)展普陀論壇上的演講 舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司總經(jīng)理 周建華）
