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打印3月6日，揚(yáng)帆集團(tuán)承接的上海打撈局風(fēng)電項(xiàng)目第一套保持架鋼結(jié)構(gòu)正式交付。在該公司“創(chuàng)力號”的吊裝下，保持架穩(wěn)穩(wěn)地吊離了公司大神洲船廠的碼頭。
上海打撈局(中國海洋工程有限公司上海公司) ，是中國最大的搶險(xiǎn)救助打撈專業(yè)單位之一。此前，揚(yáng)帆集團(tuán)與該公司已有過多次合作。2017及2018年初，大神洲公司分別對該公司打撈船“大力號”進(jìn)行過維修；通用在2018年4月為該公司制作過8米滾桶；并參與多次報(bào)價(jià)及其它小項(xiàng)目的制作。
該項(xiàng)目屬于海工產(chǎn)品對焊接要求比較高，焊接焊縫全焊透100%UT。整個項(xiàng)目鋼量總重2300余噸，涉及保持架1套（含浮筒/水下導(dǎo)向套筒和底架），棧橋1套，吊梁1套，翻樁器2套，輔助樁4套，送樁器1套。單個完整的保持架高度達(dá)到37.8米，重約820噸。
3月3日，在大神洲公司碼頭上，筆者看到了已經(jīng)成型的鋼結(jié)構(gòu)龐然大物，工人們正在緊張工作著。據(jù)現(xiàn)場的邵主管說，從正月初三開始，工人們就在這里加工組裝了。年后，公司緊急調(diào)用工人加大人手，每天加班加點(diǎn)通宵兩班倒，全力以赴啃下這根硬骨頭。
據(jù)了解，鋼結(jié)構(gòu)由揚(yáng)帆集團(tuán)通用船配公司制作，在大神洲船廠組裝交付。第二套保持架正在設(shè)計(jì)優(yōu)化中，預(yù)計(jì)于2019年4月中旬完工交貨。
（揚(yáng)帆集團(tuán) 姚崎鋒）
