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7月份新訂單韓國(guó)登榜首
克拉克森（Clarksons）11日公布的數(shù)據(jù)顯示，今年7月韓國(guó)船企新接訂單總量為50萬(wàn)修正總噸（CGT），共12艘，占全球68萬(wàn)CGT（24艘）的74%。這也是韓國(guó)造船訂單年內(nèi)首登全球榜首。
韓國(guó)船企承接的12艘新船訂單包括4艘液化天然氣船。​中國(guó)7月份承接的新船訂單為14萬(wàn)CGT、8艘（21%），日本為3萬(wàn)CGT、1艘（4%）。
今年前7個(gè)月訂單總量中國(guó)仍居第一
全球今年前7個(gè)月的訂單總量為661萬(wàn)CGT，同比減少58%。按國(guó)家來(lái)看，中國(guó)以374萬(wàn)CGT、164艘（57%）居首，韓國(guó)以168萬(wàn)CGT、49艘（25%）居次，日本以68萬(wàn)CGT、43艘（10%）排在第三。
按船型來(lái)看，A-Max和S-Max級(jí)油輪訂單量同比分減10%和6%。散貨船、大型LNG和超大型油輪（VLCC）分減74%、73%和48%，集裝箱船也小幅下滑11%。
截至7月底，全球手持訂單總量為6957萬(wàn)CGT，環(huán)比減少1%，中日韓三國(guó)環(huán)比（2%、1%、2%）和同比（8%、35%、11%）均有所減少。其中，中國(guó)手持訂單最多，為2564萬(wàn)CGT（37%），韓國(guó)為1914萬(wàn)CGT（28%）、日本為946萬(wàn)CGT（14%）。
業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)，隨著莫桑比克和俄羅斯對(duì)LNG船建造需求的增加，韓國(guó)接單量還將繼續(xù)增多。（來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng)）
