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打印站在新起點(diǎn)，抓住新機(jī)遇，迎接新挑戰(zhàn)，融入新格局，這是近期spcc第75次會(huì)議代表們對(duì)2021年中國(guó)修船業(yè)的共同心聲。
修船業(yè)在2020年同舟共濟(jì)，頑強(qiáng)拼搏，令人難忘。一是在全國(guó)船舶工業(yè)全行業(yè)中，修船業(yè)率先復(fù)工復(fù)產(chǎn)，奮力組織沒回鄉(xiāng)的勞動(dòng)力到崗上線，所以全行業(yè)在元宵節(jié)后已經(jīng)滿負(fù)荷運(yùn)行。二是當(dāng)中國(guó)制造業(yè)還處于產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈突然停頓期間，修船業(yè)加大國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)的營(yíng)銷力度，逆勢(shì)而上，所以保持了上半年同比增長(zhǎng)63%的勢(shì)頭。三是當(dāng)全球航運(yùn)業(yè)深受疫情所困，而集裝箱船空置率只有1.5%時(shí)，中國(guó)修船業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了國(guó)際國(guó)內(nèi)雙循環(huán)新格局。2020年在“綠色修船”的促進(jìn)下，spcc成員的完工艘數(shù)近5100艘，同比增長(zhǎng)10%，修船產(chǎn)值近300億元，同比增長(zhǎng)21%，所有成員都盈利，實(shí)現(xiàn)了全行業(yè)降本增效好成績(jī)。
在中國(guó)修船業(yè)站在新起點(diǎn)上的同時(shí)，spcc第75次會(huì)議對(duì)2021的修船市場(chǎng)作出了“下降15-25%”的預(yù)測(cè)和判斷，建議修船企業(yè)“抓住新機(jī)遇，迎接新挑戰(zhàn)”，從執(zhí)行主席的會(huì)議報(bào)告，可體會(huì)出spcc成立20年來的成熟度。
一、spcc第75次會(huì)議是一次重要的承上啟下，承上，2020復(fù)工復(fù)產(chǎn)有特色，六保六穩(wěn)有貢獻(xiàn)，穩(wěn)增長(zhǎng)穩(wěn)外貿(mào)取得的成績(jī)?cè)谛袠I(yè)令人矚目；啟下，“十四五”開新局，保持雙循環(huán)新格局，以優(yōu)異成績(jī)向兩個(gè)100年的第一個(gè)100周年獻(xiàn)厚禮。
二、spcc按100次計(jì)，已走四分之三，還有六年加三個(gè)月；雖然再走一圈，還沒到百，但是這一圈19次，每家都了不起，每次都是添磚加瓦，千里之行，始于足下，相信大家進(jìn)一步同舟共濟(jì)。
三、完善spcc執(zhí)委會(huì)，是spcc機(jī)制的原來之意，以后每?jī)赡険Q屆，每?jī)赡甏_定執(zhí)行主席，相信總是前浪后浪，相信不斷推陳出新。修船人不忘初心，牢記使命，一直在路上，永遠(yuǎn)在路上。
四、廢鋼成功解困，應(yīng)該一分為二看，一是靠大家同舟共濟(jì)，人心齊，泰山移；二是革命尚未成功，同志仍需努力。我們的目標(biāo)，是正本清源，所以有684行動(dòng)計(jì)劃的建議，做好“三防”，避免“一顆老鼠屎壞了一鍋粥”。為此，spcc通過提案，定下原則，會(huì)后措施細(xì)化，為實(shí)現(xiàn)“修船固廢不是進(jìn)口”的長(zhǎng)治久安而繼續(xù)努力。
五、各家都收到了《修船業(yè)“十四五”建議》，spcc呼吁各成員更多的參與?？沙掷m(xù)發(fā)展，高質(zhì)量發(fā)展，關(guān)鍵是保持盈利。市場(chǎng)旺、價(jià)格好，一看宏觀利好，二靠我們自己，包括保持供求平衡、加強(qiáng)行業(yè)自律、精細(xì)企業(yè)管理，降本是硬道理，降低工耗料耗能耗，減少排放，才是真正的高質(zhì)量發(fā)展和“綠色修船”。
六、毋容置疑，行業(yè)將繼續(xù)推進(jìn)“綠色修船”，沒有僥幸。這是“十四五”重點(diǎn)。萬邦的綠色，不僅在減排，還在于降耗。學(xué)會(huì)正在出臺(tái)“綠色修船規(guī)范條件”（團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)），協(xié)會(huì)正在出臺(tái)“綠色船廠評(píng)價(jià)導(dǎo)則”（行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)），希望大家聞風(fēng)而動(dòng)，加快轉(zhuǎn)型，避免被淘汰。
七、spcc面臨的應(yīng)收款、穩(wěn)價(jià)格和修船疫情防控，建議大家高度關(guān)注和積極行動(dòng)。
（1）關(guān)于應(yīng)收款。一季度和上半年，行業(yè)將更好地運(yùn)用spcc機(jī)制，幫助大家解決應(yīng)收款，建議輪值主席會(huì)后梳理“高風(fēng)險(xiǎn)船東”后，請(qǐng)相關(guān)單位發(fā)表意見，供大家選擇對(duì)策。
（2）關(guān)于穩(wěn)價(jià)格。今年的市場(chǎng)肯定不如去年，12月華南峰會(huì)，與五位老總一起的分析，是同比下降15-25%，所以促進(jìn)修船價(jià)格的穩(wěn)定，是大家的愿望。建議按照spcc第74次會(huì)議關(guān)于“最終折扣”的分析和安排循序漸進(jìn)，但是取決于大家的決心。相信在執(zhí)委會(huì)的努力下，加大工作力度，體現(xiàn)實(shí)際成果。建議大家在輪值主席發(fā)出的會(huì)議紀(jì)要中反饋?zhàn)约旱南敕ê徒ㄗh。
（3）關(guān)于修船疫情防控。針對(duì)近期疫情反彈，各地有紛紛出臺(tái)新措施。歸根結(jié)底，修船經(jīng)營(yíng)要加入疫情防控常態(tài)化的新流程，如同進(jìn)塢前有油漆準(zhǔn)備流程，如同抽尾軸前有油封到位流程，現(xiàn)在是進(jìn)廠前有14天防疫流程。建議輪值主席整理一個(gè)問卷，收集各家防疫對(duì)策，然后歸類后提供各家借鑒。
據(jù)悉，本次spcc會(huì)議，選舉了spcc執(zhí)行委員會(huì)（執(zhí)委會(huì)）和執(zhí)行主席，它將實(shí)行兩年換屆，三條標(biāo)準(zhǔn)（言而有信、綠色示范、業(yè)績(jī)領(lǐng)先），既是體現(xiàn)了對(duì)創(chuàng)始者的尊重和致敬，也是完善了“中國(guó)修船企業(yè)定期協(xié)調(diào)會(huì)議”的工作機(jī)制，這就意味著，每家成員都有機(jī)會(huì)進(jìn)入執(zhí)委會(huì)，大家都可以來做領(lǐng)頭羊，從而形成有效激勵(lì)，保持spcc的活力。（來源：中國(guó)船協(xié)修船分會(huì)）
