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打印ABS主席、總裁兼首席執(zhí)行官 Christopher J. Wiernicki 近日認(rèn)為,運(yùn)輸和安全以及標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)將成為能源轉(zhuǎn)型的邊界條件。
ABS主席、總裁兼首席執(zhí)行官 Christopher J. Wiernicki 近日認(rèn)為,運(yùn)輸和安全以及標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)將成為能源轉(zhuǎn)型的邊界條件。
在美國氫論壇開幕式的主題演講中,Wiernicki 先生指出:
在實(shí)現(xiàn)雄心勃勃的凈零承諾方面,我們所有人面臨的最大挑戰(zhàn)是我們面前曲線的絕對(duì)梯度。
為了解決這個(gè)問題,氫和碳價(jià)值鏈的發(fā)展速度將是管理這條曲線的關(guān)鍵。
事實(shí)上,氫和碳捕獲對(duì)于實(shí)現(xiàn)凈零排放至關(guān)重要,并且這兩個(gè)價(jià)值鏈的發(fā)展是相互交織的。正如 ABS 首席執(zhí)行官所說,碳和氫價(jià)值鏈在燃料技術(shù)領(lǐng)域有幾個(gè)交叉點(diǎn)。
一種碳捕獲方法涉及直接從空氣中去除二氧化碳,即所謂的直接空氣捕獲,該技術(shù)仍處于改進(jìn)階段。以這種方式捕獲的碳可以與綠色氫結(jié)合,生產(chǎn)完全零凈合成燃料。
這使得碳捕獲成為凈零氫的發(fā)展基石,并強(qiáng)調(diào)了價(jià)值鏈如何深度交織。
他還強(qiáng)調(diào)了監(jiān)管和標(biāo)準(zhǔn)需要如何跟上技術(shù)發(fā)展的步伐,以確保安全處于首位。正如他所說,航運(yùn)正在進(jìn)入一個(gè)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)需要與技術(shù)突破同步發(fā)展的時(shí)代。
同時(shí),對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化和全球接受的框架的需求同樣增長,這些框架將用于采用支持這些價(jià)值鏈的技術(shù)。
此外,一種普遍接受的計(jì)算和驗(yàn)證或生命周期碳足跡的方法將為氫價(jià)值鏈項(xiàng)目提供必要的可信度。
另一方面,碳核算標(biāo)準(zhǔn)和溫室氣體清單將為驗(yàn)證碳價(jià)值鏈運(yùn)營對(duì)轉(zhuǎn)型的影響提供適當(dāng)?shù)墓ぞ摺?/P>
在這段旅程中,安全必須繼續(xù)成為我們所做的一切的共同點(diǎn),脫碳技術(shù)的安全性和可擴(kuò)展性作為邊界條件。（來源：沃