2月9日,國家級外貿(mào)出口轉(zhuǎn)型升級(船舶海工)基地,在線上召開全國性大會。出口船舶預(yù)警點的工作人員有幸參加了這一大會。會議由商務(wù)部和機電商會主持召開。兩個部門的相關(guān)領(lǐng)導出席了這次會議。
會議開始首先由上海基地的負責人講話。上海市是我國船舶工業(yè)的中心,全國高精尖的船型,都在上海的幾個大船廠建造。船舶技術(shù)創(chuàng)新的項目也特別多。目前外高橋船廠建造的豪華郵輪,是造船業(yè)的皇冠上的明珠。首制豪華郵輪,總裝合攏,上半年可以下水。第二艘豪華郵輪也已開工建造。江南船廠、滬東中華船廠建造大型的17.4萬立方的LNG船,也有重大突破,去年訂單大增,達到全球建造總量的30%。許多造船的創(chuàng)新項目均在上海落地開花。今年上海基地將取得更大的成績。
接下去由江蘇南通船舶海工基地和泰州船舶海工基地發(fā)言,江蘇是地方船舶企業(yè)造船能力最強的省份,無論從建造的數(shù)量和產(chǎn)值都占到了國內(nèi)造船一半以上。江蘇海門的招商局郵輪建造基地,建造了多艘極地郵輪,是我國首家郵輪建造企業(yè)。目前公司已經(jīng)取得建造大型LNG船的資質(zhì)認證。中遠川崎船舶制造有限公司是全國造船企業(yè)唯一一家數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化造船的試點企業(yè)。數(shù)字化、智能化造船,走在國內(nèi)前例。
泰州的揚子江船廠,是全國最大的民營企業(yè)。也是唯一一造船盈利的企業(yè),其建造的24000TEU集裝箱船,已交付使用。目前已取得了大型LNG船建造的資質(zhì)認證。江蘇的兩家船舶海工基地,是全國最活躍,最有發(fā)展?jié)摿Φ幕亍?/P>
舟山的船舶海工基地發(fā)言,排在前幾家老大哥之后,市商務(wù)局總經(jīng)濟師胡寒萍代表基地發(fā)言。舟山是海洋城市,發(fā)展船舶海工產(chǎn)業(yè)具有獨特的區(qū)位優(yōu)勢和自然優(yōu)勢。但是前幾年由于資金的困難,舟山的造船業(yè)有些落伍。但修船業(yè)卻是世界頂級的,舟山有優(yōu)越的航道,每年有4-5萬艘外輪經(jīng)過舟山的6條國際航線,約有1/10船在舟山修理。業(yè)務(wù)量占國內(nèi)修船業(yè)務(wù)量的1/3以上。全球有十家著名的修船企業(yè),舟山就有四家排上號,其中舟山鑫亞船舶修造有限公司排在榜首。舟山修船企業(yè),在綠色修船、機器人高壓水除銹等項目實施及制定綠色修船的相關(guān)標準,都走在全國修船前列。目前修船企業(yè)正在推行數(shù)字化、智能化修船的模式。使傳統(tǒng)的修船工藝與現(xiàn)代信息技術(shù)5G、大數(shù)據(jù)、遠程監(jiān)控等結(jié)合,走上現(xiàn)代化修船之路。
舟山的造船業(yè),也在急起直追。象常石造船建造10萬噸以下的散貨船,全球也有名氣。舟山中遠重工建造的穿梭油輪也獲好評。浙江長宏國際船舶修造有限公司建造的支線集裝箱船及小型的化學品船也略有名氣。舟山的造船企業(yè),要在細分的市場中,建造專精特新的船型。在市場的夾縫中,求生存,圖發(fā)展。
舟山市將船舶海工作為舟山的實體經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè),在舟山自貿(mào)區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展中,優(yōu)先發(fā)展海洋經(jīng)濟,船舶海工是海洋經(jīng)濟的重要基礎(chǔ)。
胡寒萍總經(jīng)濟師最后說,許多兄弟基地的船舶海工發(fā)展的成就大、經(jīng)驗多,歡迎他們來舟山傳經(jīng)送寶、現(xiàn)場指導。舟山歡迎您!
舟山基地的發(fā)展,尤其是數(shù)字化修船,得到主持人的好評。(舟山市出口船舶預(yù)警點)